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短视频里演绎着“民间最强流行元素”，不刷视频上网冲浪都聊不来天，抓着手机可以刷几个小时视频；看新闻不是为了知晓天下国家大事，也不是出于兴趣爱好，而是一个现实的需求“可以赚金币”；明明骑个电动小三轮在小县城纵横驰骋方便得不行，偏要铺天盖地地忽悠“0首付买车开回家”，几个月后回过神来才发现利息有点吓人；
从过去一年多的时间里，从2017年7月份，我们和港交所一起推出了债券通，仅仅一年的时间，通过债券通进入中国的债券市场投资者的数量和投资的规模，增长的速度非常快。我们和小加一起我觉得做了一件很好的事情，它适应了这个市场的诉求。今天李总裁也过来了，我们等一会儿请他给大家做一点分享。
尽管很多专家为360的高市值找了许多说辞，但都难具说服力，因为360在私有化之前市值不足100亿美金，而私有化回归A股之后超过了600亿美金，在这段时间内，360的业务不仅没有任何进步，相反出现大幅衰退。笔者在3月份就曾撰文，建议中小投资者最理性的选择是抛出三六零股票，果断远离这家企业，不要做高价接盘者。果不其然，截止最近一个交易日，三六零的股价只有24.21元/股，较打开涨停板当天的价格下跌54%，较360完成更名回归A股当天的65.67元/股下跌63%，市值也从最高峰时的4500亿跌至1637亿元，跌幅超过2800亿人民币。
而当代互联网价值观更多的时候在谈一些眼面前比较实际的东西，比如利润。尤其是大型的新一代互联网公司将这种价值观摆到核心的位置上时，小公司们也开始不得不被迫这种互联网价值观。从漫长的人类发展史来说，价值观并没有绝对的对错可言。当年被吐槽叛逆的80后90后，如今也是社会的中流砥柱；当年被吐槽吹牛逼的初代互联网公司，如今让人回首来时路时，竟然还有一丝感动；所以，我们也无法预测2019年的中国互联网魔幻现实究竟会带来一个什么样的未来。
折扣零售电商唯品会公布的财报同样亮丽。数据显示，公司2019年二季度营收增至人民币227亿元，同比增长9.7%，活跃用户数也呈现11%的稳定增长态势。受益于此，公司股价近期也迎来大涨，如图所示：阿里巴巴日前公布的财报显示，2019年第二季度公司实现营收人民币1149.2亿元，同比增长42%，公司近期的股价表现如图示：
2016年，当时还是主帅的卡兰尼克对自动驾驶的兴趣十分高涨。在他看来，这是一项「网约车服务公司必备的前沿科技」。「如果我们没有抓住机会，那么Uber的未来肯定会变得不一样」卡兰尼克在接受BusinessInsider专访时如是说。之后，Uber就开始在自动驾驶研发上倾注了大量的精力和财力。根据公开的招股书显示，从2016年开始至今，Uber在自动驾驶领域总计投入11亿美金。Uber方面指出，「我们认为自动驾驶将对现有的购车和用车模式产生重大影响，它属于未来的交通出行方式。」
